民意调查显示卡车司机工会支持唐纳德·特朗普，但工会拒绝表态

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国际卡车司机兄弟会决定不支持任何参加11月美国总统大选的候选人，这意味着民主党曾经至关重要的一部分支持者可能正在转向唐纳德·特朗普。

这个强大的工会在报告称一项电话民意调查发现，58% 的工会成员希望工会支持共和党前总统，这一比例几乎是支持副总统卡马拉·哈里斯的两倍后，宣布了这一意外决定。目前尚不清楚工会 130 万名成员中有多少人接受了调查，其中包括 UPS 司机、铁路工人和护士。

工会主席肖恩·奥布莱恩 (Sean O'Brien) 在一份声明中表示：“不幸的是，两位主要候选人都未能向我们的工会做出认真的承诺，确保工人的利益始终优先于大企业。我们寻求特朗普和哈里斯的承诺，不干涉工会的重要活动或核心卡车司机工会行业——并尊重我们成员的罢工权利——但未能获得这些承诺。”

哈里斯发起竞选活动后不久，其他主要工会，包括全美汽车工人联合会、全美钢铁工人联合会和美国教师联合会，都表示支持她。相比之下，卡车司机工会的领导人则选择与候选人举行一系列不同寻常的圆桌会议和内部民意调查，称这一过程将使该组织的政治活动更加民主。

这是该工会 28 年来首次没有表示支持。卡车司机工会在 2020 年支持乔·拜登和哈里斯，上一次支持共和党人是在 1988 年。

就在哈里斯与工会领导人在华盛顿举行闭门会议两天后，特朗普做出了这一决定。此前，特朗普曾与卡车司机工会领导人会面，希望获得高调支持，以赢得更多工会成员的支持，这些工会成员主要集中在宾夕法尼亚州、密歇根州和威斯康星州等战场州。

在卡车司机工会做出这一决定之际，民主党和其他工会领袖对特朗普在工人阶级选民中取得的进展感到担忧。

工会领导人普遍将特朗普视为劳工运动的敌人，但民意调查显示，工会普通成员对前总统的态度比 2020 年更加开放，当时 NBC 的出口民意调查显示，他们对拜登的支持率比对特朗普的支持率高出 16 个百分点。

《金融时报》和密歇根大学罗斯商学院最新的民意调查发现，45% 的登记选民表示哈里斯更能代表工会成员的利益，而只有 35% 的人认为特朗普更能代表工会成员的利益。

卡车司机工会的内部支持程序在工会内产生了分歧，一些成员还批评奥布莱恩的决定，包括：在 7 月份的共和党全国代表大会上发表演讲、在特朗普的海湖庄园与他会面以及向共和党做出工会 20 年来的第一笔大额捐款。

卡车司机工会国际副主席约翰·帕尔默表示，根据奥布莱恩的建议，工会执行委员会周三以压倒性多数投票反对任命。帕尔默表示，只有他和另外两名董事会成员投票支持副主席。

帕尔默表示：“这是那些想要迎合工会会员而不是承担说出真相的责任的人的懦弱的政治举动”，他指的是特朗普过去对工会怀有敌意的历史。

帕尔默将在 2026 年工会领导人选举中挑战奥布莱恩，他表示，周三的声明相当于对特朗普的“默许”。

特朗普竞选团队宣布取得胜利，其全国新闻秘书卡罗琳·莱维特表示：“虽然卡车司机工会执行委员会没有正式表示支持，但辛勤工作的卡车司机工会成员已经明确表示——他们希望特朗普总统重返白宫！”

当被问及他的反应时，特朗普在竞选活动中告诉记者：“这是一项巨大的荣誉，他们不会支持民主党，这是一件大事……民主党自动获得了卡车司机工会的支持。”

哈里斯竞选团队发言人劳伦·希特 (Lauren Hitt) 表示，副总统“在其整个职业生涯中都坚持走在纠察线上，与有组织的劳工坚定站在一起”。

希特补充道：“副总统强大的工会记录是全国各地卡车司机工会和绝大多数工会组织都支持她的原因。”

白宫拒绝评论卡车司机工会的民意调查是否是对政府的一次公投，新闻秘书卡琳娜·让·皮埃尔 (Karine Jean-Pierre) 仅表示拜登和哈里斯“为工会而奋斗”。

工会全国黑人核心小组于 8 月支持哈里斯，称她是“领导我们有生以来最亲劳工的政府的关键合作伙伴”，同时谴责特朗普是“伪装成亲工会倡导者的工贼”。