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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。
尽管美国警告以色列，如果情况不改善，军事援助可能面临风险，但对加沙的援助已降至战争开始以来的最低水平。
美国国务卿安东尼·布林肯和国防部长劳埃德·奥斯汀于 10 月 13 日致信以色列政府，给予以色列 30 天的时间，在加沙地带“增加一切形式的人道主义援助”，并立即“结束对加沙北部的孤立”。
但人道主义官员表示，自两周前泄露的信件发出以来，情况进一步恶化。
据联合国称，10 月 1 日至 22 日期间，只有 704 卡车的人道主义援助物资进入该地带，比上个月的进入率大幅下降； 9 月份，有 3,000 辆卡车进入该地带。
这些援助物资只占美国需求量的一小部分，美国在警告信中表示，每天至少应有 350 卡车的货物进入加沙。联合国数据显示，在这封信发出前一周，共有 246 辆卡车进入该地带，随后一周又有 232 辆卡车进入该地带。
加沙北部仍然基本上无法获得援助，并遭受猛烈轰炸，数万名居民在强制疏散令下流离失所。
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“今天加沙北部的局势比写这封信时更糟糕，”美国乐施会和平与安全主任斯科特·保罗说。 “现在人口减少的地区什么也没有得到。”
据衡量粮食安全的多机构倡议 IPC 称，加沙近 80 万人正在忍受“紧急”或“灾难”级别的粮食短缺。
以色列国防部负责处理巴勒斯坦被占领土事务的部门科加特没有回复有关援助短缺的详细问题清单。
以色列议会周一批准了一项立法，该法案一旦生效，将禁止联合国巴勒斯坦难民机构近东救济工程处在以色列境内开展业务，援助供应进一步受到挤压。以色列的几个盟友警告说，这些措施将对加沙的人道主义援助造成毁灭性后果。
以色列政府在最近的一份法庭文件中表示，已禁止人道主义粮食援助进入北部难民营贾巴利亚，本月早些时候开始的以色列军事行动中，这里发生了最猛烈的袭击。
然而，以色列官员否认了援助更广泛地进入加沙北部存在障碍的说法。他们表示，十月初援助有所减少，因为过境点因以色列假期而关闭，而军事行动限制了进入其他地区，但他们辩称，该地带已经有足够的援助库存。
一名以色列官员表示：“我们不是在阻止——我们正在非常努力地确保（援助）进入，每天（大约）数十辆卡车。”
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尽管美国信函提出要求，人道主义援助团基本上无法从南向北穿越，而且很少有人通过北部过境点进入，不过科加特周二表示，已有 50 辆卡车通过埃雷兹过境点进入北部。
援助官员表示，抵达北部的少数物资正在运往加沙城，但没有到达受当前军事行动影响最严重的地区。
该地带的人道主义官员表示，由于冲突导致法律和秩序崩溃，以及多支援助车队遭到以色列的袭击，许多援助物资在到达分发点之前就被洗劫一空。
联合国代理救援负责人乔伊斯·姆苏亚本周表示：“加沙北部的全体居民都面临死亡的危险。”一名以色列军方官员周一表示，近几天约有 5 万名平民离开贾巴利亚，但他们仍留在加沙北部。该官员称，估计仍有 10,000 人留在贾巴利亚。
美国在信中要求采取具体措施改善人道主义局势，包括批准更多司机和物品以及开设新的过境点。
布林肯 10 月 23 日在特拉维夫对记者表示，美国“看到了进展”，并提到了进入加沙的第五个过境点的开放。美国国务院发言人马修·米勒周一表示，更多卡车已进入加沙，以色列已采取“其他一些措施”，但这些还不够。
援助官员表示，在整体局势恶化的情况下，美国在后勤方面取得了小幅改善，从而可以声称外交取得了成功，但巴勒斯坦人的危机却没有得到缓解。
保罗说：“你不能看到加沙北部的毁灭，然后再回到这些狭隘的衡量标准，并决定‘我们正在缓慢、缓慢地取得进展’。”
Aditi Bhandari 的数据可视化
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