一位高级政府官员告诉《经济时报》,今年新收费站的增加,加上物流活动效率的提高和物流活动的增加,以支持消费的增加,增加了每年的通行费征收额。
这位官员表示:“政府的目标是在高速公路上提供无缝通行,因此我们正在增加更多的收费公路。” “这将有助于产生更多收入,同时确保公路旅行者节省时间和旅行成本。”
2024财年,印度新增了94个收费站,截至2024年4月1日,收费站数量达到933个。25财年的前8个月(2024年4月1日至11月30日),新增收费站数量为70个。该国的收费里程从2023年4月1日的42,595公里增加到截至2024年4月1日,收费里程为46,884公里,增加了4,289公里,而截至11月30日的本财年增加的收费里程为3,059.6公里。
Jagannarayan Padmanabhan 表示:“在节日的推动下,下半年收费显示出持续的势头。此外,在过去几年中,新的收费站的增加也促进了三角洲的增长。” Crisil 市场情报与分析咨询公司全球主管表示。 “预计这一积极势头将在下个季度持续下去。” 印度全国有 1,040 个收费站,其中 1,003 个由隶属于道路运输和高速公路部的印度国家公路管理局控制。 。
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