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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。
石化集团英力士亿万富翁所有者吉姆·拉特克利夫爵士表示，由于高能源价格和碳税的双重作用，英国化学工业正走向灭亡。
该公司在苏格兰格兰奇茅斯拥有多家石化厂，并共同拥有相关炼油厂，上周关闭了该厂的乙醇生产。
尽管英力士表示整个经济中多达 500 名间接员工将受到影响，但直接受影响的 80 名员工已被重新部署到格兰奇茅斯剩余的化学品业务中。
该集团去年三月表示，由于欧洲需求下降和进口压力加大，将停止乙醇生产。
该工厂是欧洲仅有的两家生产合成乙醇的工厂之一，用于制造药品和其他关键医疗应用。
拉特克利夫说：“我们正在目睹我们的主要行业之一的消亡，因为化学制造已经失去了它的生命力。”
他补充说，英国的去工业化“对环境没有取得任何成果。它只是将生产和排放转移到其他地方。”
英力士表示，该乙醇工厂多年来一直亏损，特别是由于英国能源价格高企，英国能源价格在过去五年中翻了一番，是美国能源价格的五倍。
英国英力士烯烃和聚合物公司首席执行官斯图尔特·柯林斯表示，“对我们造成的成本尤其严重，因为这是一个能源密集型过程，而且来源是天然气。”
与此同时，高碳成本和来自巴基斯坦等国家的廉价进口产品的压力也加剧了挑战。
“我们看到市场萎缩、价格下降、成本上升，我们已经到了（继续运营）不再有意义的地步，”柯林斯说。
在此之前，行业贸易机构英国化学工业协会（CIA）去年年底警告称，由于企业应对成本上升和需求下降，未来的投资面临风险。
该公司援引官方数据称，自 2021 年 1 月以来，该行业的产出已下降超过 37%。中央情报局首席执行官史蒂夫·埃利奥特表示，急剧下降主要是因为“能源成本以及相关成本和碳的不确定性”。
尽管英国生产商长期以来一直抱怨比欧洲同行支付更高的能源成本，但欧洲大陆的行业也面临着类似的挑战。据欧洲工业贸易机构 Cefic 称，已宣布在 2023 年至 2024 年间关闭超过 1100 万吨产能。
英力士的柯林斯表示，“整个欧洲都宣布关闭该行业”。 “我们对政府说的是‘醒醒’。”
英力士表示，希望看到英国在能源政策和贸易政策以及碳成本方面采取行动。新能源政策应提供“具有全球竞争力的天然气定价”。报告称，目前的排放交易计划，大型污染者可以交易“配额”，允许他们排放一定量的二氧化碳，这相当于对英国运营商征税，并有利于不支付任何费用的进口商。
制造商也在等待政府新的产业战略。中央情报局的埃利奥特表示，尽管与企业的接触“一直很好，但还没有什么能让能源密集型行业相信我们将被视为解决方案的一部分”。
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