他还向众议院通报了阿萨姆邦各种国家高速公路（NH）项目的进展，并表示，古瓦哈蒂的环路将在2027年12月之前完成，费用为580亿卢比。
他说：“我有信心，在迈进这条路之后，我们将使阿萨姆邦的国家公路相当于美国。”
加德卡里说，政府正计划在阿萨姆邦投资30万卢比，并补充说，正在建造道路，桥梁和隧道以改善该州的运输网络。
部长说，除了环路之外，政府还在婆罗门河下的迪布加尔（Dibrugarh）隧道，耗资12亿卢比，已经在制裁中。
“因此，它将完全改变阿萨姆邦公路网络的总体情况，阿萨姆邦将有更多的投资，更多的就业机会，更多的就业机会，更多的就业机会，更多的财富，进步和发展创造。在总理的领导下，我们已经为基础设施的发展提供了最高的优先级，尤其是在北部地区，我们非常认真地对待它。”他说，在高速公路上的高速公路上，他说：“我们没有任何资金问题。我们以一种在资本市场中获得最高声誉的国家高速公路。”该项目将在获得内阁批准后不久就开始。反对派领导人Mallikarjun Kharge关于Gulbarga和Bengaluru之间的连通性的一个问题时，Gadkari表示，自2014年以来，莫迪政府在卡纳塔克邦做了很多工作。
部长还要求国会主席向他提供需要在卡纳塔克邦完成的工作清单，他将调查。
加德卡里（Gadkari）指出，卡纳塔克邦（Karnataka）的土地获取和环境清除存在问题。
在提出问题时，卡尔格还说，他听说，即使是与数字分配给国家高速公路的文件，也是送往总理办公室的。
为此，部长回答说：“我想通知哈格吉（Kharge Ji）关于数字分配的文件。
同时，Rajya Sabha董事长Jagdeep Dhankhar也向Gadkari提出了特别的要求。
Dhankhar说：“我出生于哈里亚纳邦的蒂塔纳村，我也在那里上学。这是一个要求联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）应该认为该地区应与国家高速公路建立联系。这将使前往德里的人们受益。”
加德卡里对该要求做出了肯定的回应。
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