Uber 和 Waymo 合作扩展到奥斯汀和亚特兰大

优步 周五宣布扩大与 字母表 Waymo 将于 2025 年初开始在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大提供自动驾驶出租车服务。

据两家公司称，这些城市的 Uber 乘客可以在某些行程中与无人驾驶的 Waymo 汽车配对。这些行程只能通过 Uber 的应用程序进行，而旧金山和洛杉矶的乘客则通过 Waymo 应用程序预订。Waymo 发言人表示，该公司没有计划在旧金山和洛杉矶与 Uber 合作。

此次扩张正值 Uber 面临投资者压力之际，尤其是在其自动驾驶汽车战略即将推出之际。 特斯拉计划于 10 月 10 日举行的自动驾驶出租车活动。自特斯拉活动宣布以来，Uber 股价已下跌 9%，较 52 周高点下跌了 17%。

这也可能减缓 Waymo 蚕食 Uber 市场份额的速度。Bernstein 的一项分析估计，截至 2024 年 5 月，Waymo 每周的 5 万次付费乘车约占旧金山拼车使用量的 2%。该公司宣布，此后，Waymo 已将其付费自动驾驶出租车行程增加了一倍，达到每周 10 万次。

Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 在新闻稿中表示：“我们很高兴与 Waymo 建立成功的合作伙伴关系，Waymo 已经为凤凰城数万名乘客提供了完全自动驾驶出行服务。”

Uber 与 Waymo 在凤凰城达成的初步协议还包括在该市提供 Uber Eats 无人驾驶配送服务。Waymo 发言人表示，在奥斯汀和亚特兰大的扩张计划最初不会包括 Uber Eats，但他们正在探索未来的可能性。

Waymo 联席首席执行官 Tekedra Mawakana 表示：“迄今为止，我们对 Waymo One 乘客的积极反馈感到非常高兴，我们迫不及待地想与 Uber 合作，将 Waymo Driver 的舒适、便捷和安全带到这些城市。”

此次将业务扩展到另外两个城市是 Uber 进军自动驾驶出租车领域的又一步，此前该公司在自动驾驶出租车领域举步维艰，并于 2020 年出售了自己的自动驾驶部门，目前依靠与 Waymo 等公司的合作， 通用汽车的巡航和 软银支持的英国初创公司 Wayve 取得进展。

8 月份，Uber 宣布与 Cruise 建立多年合作伙伴关系，明年将通过其应用提供自动驾驶汽车服务，此后，Uber 股价出现下跌。富国银行分析师 Ken Gawrelski 表示，Cruise 之前的安全问题以及与 Waymo 合作的希望已经实现，是投资者持怀疑态度的原因之一。

Waymo 在自动驾驶汽车竞赛中取得了快速进展。该公司目前在旧金山、洛杉矶和凤凰城向公众提供自动驾驶出租车服务。截至今年 6 月，该公司已行驶超过 2200 万英里，上周，该公司发布了一份报告，称其车辆比人类驾驶员更安全。该公司于 8 月开始与谷歌员工一起在湾区高速公路上测试无人驾驶汽车。

一些分析师对 Uber 和 Waymo 进军旧金山抱有更大的希望。但 Waymo 已经开始测试的亚特兰大和奥斯​​汀可能仍会提振市场情绪。

— CNBC 的劳拉·巴切勒 (Laura Batchelor) 和洛拉·科洛德尼 (Lora Kolodny) 对本文亦有贡献。