伊隆·马斯克的使命是打造新型超级计算机。作为 特斯拉 以及他的新人工智能初创公司 xAI,这位科技巨头对如何利用人工智能来增强他的业务有着宏伟的计划。
今年 1 月,他在 X 上撰文称,特斯拉应该被视为一家人工智能/机器人公司,而不是汽车公司。特斯拉定制的超级计算机 Dojo 是这一转变的关键。特斯拉表示,计划斥资 5 亿美元在纽约州布法罗建造这台超级计算机。特斯拉还在位于德克萨斯州奥斯汀的公司总部建造另一个超级计算机集群,名为 Cortex。
Dojo 将使用特斯拉汽车拍摄的大量视频和数据来处理和训练 AI 模型。其目标是改进特斯拉的驾驶辅助功能套件(该公司称之为 Autopilot)及其更强大的全自动驾驶或 FSD 系统。特斯拉 FSD 功能的订阅费用为每月 99 美元,包括自动变道、自动停车以及红绿灯和停车标志处的自动停车。
“他们已经售出了 500 多万辆汽车。这些汽车中的每一辆通常都装有 8 个以上的摄像头。如果你认为这些汽车每年平均行驶 10,000 英里,它们就会将所有视频传输回特斯拉,”Futurum Group 首席技术顾问 Steven Dickens 说道。“那么他们能用这些训练集做什么呢?显然他们可以开发完全自动驾驶,而且他们正在接近这个目标。”
尽管名称为 Autopilot 和 FSD,但特斯拉汽车都无法实现自动驾驶,需要驾驶员主动监督,特斯拉在其网站上表示。过去,该公司曾受到监管机构的审查,他们称特斯拉虚假宣传了其 Autopilot 和 FSD 系统的功能。但一些分析师表示,实现完全自动驾驶对特斯拉来说至关重要,该公司的高估值很大程度上取决于将自动驾驶出租车推向市场。
该公司在最新财报中公布了平淡无奇的业绩,并落后于其他致力于自动驾驶汽车技术的汽车制造商。其中包括 字母旗下的 Waymo 已在美国多个城市商业运营全自动出租车, 通用汽车 克鲁斯和 亚马逊的 Zoox。在中国,竞争对手包括 滴滴 和 百度。
特斯拉希望 Dojo 能改变这一现状。马斯克表示,Dojo 自 2023 年以来一直在为特斯拉运行任务。特斯拉自动驾驶出租车活动原定于 8 月举行,现在预计将于 10 月初举行。
Dojo 还可用于训练特斯拉的人形机器人 Optimus,该公司计划从明年开始在其工厂中使用这款机器人。马斯克曾表示,特斯拉计划今年在人工智能方面投入 100 亿美元。
马斯克还押注超级计算机来运营他的新 AI 企业 xAI。马斯克于 2023 年推出了 xAI,以开发大型语言模型和 AI 产品,例如其聊天机器人 Grok,作为 OpenAI 创建的 AI 工具的替代品。 微软 和 谷歌。
尽管埃隆·马斯克是 OpenAI 的创始人之一,但他于 2018 年离开了 OpenAI,并成为该公司最严厉的批评者之一。今年 6 月,xAI 宣布将在田纳西州孟菲斯建造一台超级计算机来训练 Grok。9 月初,马斯克透露,这台名为 Colossus 的孟菲斯超级计算机的一部分已经上线。
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