美国联邦航空局对波音安全实践启动新的监督审查

美国联邦航空管理局周五表示，将启动新的安全审查 波音公司 一月份发生飞行中紧急情况后，该机构继续对这家美国飞机制造商进行积极监督

美国联邦航空局表示，新的审查将探讨风险评估质量、资源分配和遵守监管要求等问题，预计需要三个月的时间。美国联邦航空局发言人表示，该机构计划对波音公司进行定期审查。

上周，美国运输部监察长办公室批评美国联邦航空局对波音公司的监督，称该机构没有有效的系统来监督这家飞机制造商的各个制造设施。

波音公司没有立即发表评论。

美国联邦航空局周五表示，正在审查波音公司的运营安全流程，“以确保它们满足美国联邦航空局的要求，并为美国联邦航空局提供及时、准确的安全相关信息”，并表示，这是“我们积极监督的一部分，以确保波音公司拥有正确的工具来维持其安全文化的持久变革。”

根据美国参议院的一份报告，FAA 在 2 月份完成的对波音公司的审计发现了 97 起违规事件，涵盖“波音公司的制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面的问题”，并补充说，FAA 发现了 23 起员工“未能遵循流程或缺乏熟练程度。”

美国联邦航空局局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)经常发誓要让波音公司对安全失误负责，他上个月表示，波音公司的安全文化改进可能需要三到五年才能落实到位。

在门塞缺少关键螺栓导致新飞机失控后，美国联邦航空管理局对波音公司的监管受到新的审查。 阿拉斯加航空 1 月份，737 MAX 9 喷气式飞机在 16,000 英尺（4,880 米）高度飞行，促使司法部展开刑事调查，联邦航空局也展开单独调查。

近年来的一系列报告引发了人们对美国联邦航空管理局对波音公司监管的担忧。上个月，美国参议院一个调查波音公司文化的小组指责该机构的监管不力。

惠特克上个月表示，他将修改美国联邦航空局自己的安全管理计划。他在 6 月份表示，该机构在 1 月份之前对波音公司的监管“过于放任”。

FAA 局长在一月份采取了史无前例的措施，禁止波音公司扩大 737 MAX 的产量，直到他对波音公司在质量方面取得的重大改进感到满意为止。