波音公司首席执行官将在工人对合同进行投票时讨论公司的未来

波音公司 投资者已经做好了迎接粗略季度报告的准备。现在，新任首席执行官凯利·奥特伯格有机会分享他对这家陷入困境的制造商的愿景，从可能结束罢工的劳工协议到精简的未来。

周三，当他作为波音公司首席执行官主持首次财报电话会议时，超过 32,000 名罢工的机械师将开始对一份新的、更甜蜜的合同提案进行投票。工党投票结果预计将于周三晚上公布。

分析师谨慎乐观地认为，需要简单多数票的新提案可能会获得通过，从而结束为期五周多的停工，该停工导致该公司大部分飞机生产停止，并增加了该公司的现金消耗。上半年约为80亿美元。波音上一次公布年度利润是在 2018 年。

在电话会议期间，投资者、分析师和公众可以从奥特伯格那里获得有关波音公司未来几年的情况的线索，以及对该公司明年生产目标的更清晰的估计。

奥特伯格是一位资深的航空航天老手，曾经营罗克韦尔柯林斯公司，于八月初接手波音公司。他的艰巨任务是把船纠正过来。

今年伊始，波音公司的一架新型 737 Max 飞机在出厂时未重新安装关键螺栓，就发生了可怕的空中门塞爆裂事故。这场近乎灾难的事故发生时，正值该公司领导人希望重新获得监管机构信任的时候，数年前，两起致命事故导致 346 人死亡，其中第一起事故是在六年前的这个月。

相反，波音公司的重建年被推迟到 2025 年，奥特伯格暗示未来将发生重大变化，向员工和公众承诺将更加关注这家拥有 108 年历史的公司。本月早些时候，他表示波音公司将裁减其全球员工总数的 10%，即约 17 万人。

他在 10 月 11 日的消息中对员工表示：“我们需要清醒地认识到我们面临的工作，并现实地认识到实现复苏之路上的关键里程碑所需的时间。” “我们还需要将资源集中在我们核心领域的表现和创新上，而不是将自己分散在太多的努力上，这往往会导致业绩不佳和投资不足。”

当奥特伯格于美国东部时间周三上午 10:30 发表讲话时，投资者将寻找线索，了解规模较小的波音公司可能会是什么样子，以及哪些项目或资产可能会被砍掉。

加拿大皇家银行（RBC）分析师肯·赫伯特（Ken Herbert）周日在一份报告中表示：“我们相信（波音）准备进行进一步重组，因为该公司希望可能剥离部分投资组合，并继续专注于加强其供应链。”

波音公司本月早些时候表示，第三季度每股亏损近 10 美元，并报告其国防和商业业务约 50 亿美元的费用，这些业务的问题涵盖从客机制造缺陷到加油问题等。加油机以及两架将用作新空军一号喷气式飞机的 747 飞机的推迟。

在现金流失的同时，波音公司上周透露，计划通过债务或股权或两者相结合的方式筹集高达 250 亿美元的资金。评级机构最近几周警告称，波音可能会失去投资级评级，该公司正计划增加流动性。

工会投票结果将在财报电话会议后数小时公布。与此同时，据标准普尔全球评级公司估计，此次罢工每月给波音造成 10 亿美元的损失。

工人们抱怨说，早先的提案不足以应对自上次合同签订以来过去 16 年来西雅图地区不断上涨的生活成本。工会表示，当时科技公司的高薪工作涌入该地区，推高了房价。

工会拒绝了波音公司此前提出的“最好的、最终的”提议。新提案包括 35% 的加薪（较原暂定协议的 25%），以及 7,000 美元的签约奖金、额外的 401(k) 捐款和其他改进。

波音公司还表示，仍致力于在普吉特海湾地区建造下一代喷气式客机，这是波音将 787 梦想飞机生产转移到南卡罗来纳州一家非工会工厂的工人们的一个主要症结。

代理劳工部长苏朱莉本月早些时候会见了双方，以达成协议。

国际机械师和航空航天工人协会区表示：“在美国代理劳工部长朱莉·苏的帮助下，我们收到了一份结束罢工的谈判提案和决议，值得向会员们展示，值得你们考虑。” 751在周六的一份声明中说道。

严重依赖波音公司成功的航空航天业正在直接呼吁总统乔·拜登帮助结束罢工。

波音供应商 精神航空系统公司为 737 制造机身的公司上周表示，将暂时让 700 名工人休假，但表示如果罢工继续下去，可能会采取裁员或更多休假的措施。与此同时，波音公司削减了多个项目的供应商订单，以节省现金。

航空航天工业协会在给拜登的信中写道：“由于航空航天供应链庞大且相互关联，因此这次罢工的影响超出了一家公司，影响到了全国无数的供应商。” “我们敦促你们继续与所有相关利益相关者合作，在影响变得更加明显之前尽快寻求迅速、公平的解决方案。”