吉普尼车对菲律宾传统的教导：NPR

穿过旧金山市中心的吉普尼基本上是一辆有盖的、拉长的军用吉普车——只不过这辆吉普车是紫色和蓝色的，并装饰着几何图案。镀铬保险杠闪闪发光；马形的巨大引擎盖装饰也是如此。

驾驶这辆车的马里奥·德米拉 (Mario DeMira) 表示，这辆车吸引了很多关注。

“你会听到很多喇叭声和微笑，”他说。

自第二次世界大战结束以来，吉普尼车一直是游览菲律宾的一种流行且经济实惠的方式。美国士兵抛弃了数千辆军用吉普车，当地人用它们来建造公共交通。

旧金山湾区流行音乐家 Toro y Moi 在为其 2022 年专辑制作的音乐视频中表示：“每辆车都经过定制，以反映驾驶员的个人身份，并代代相传。” 玛哈尔。

菲律宾政府正计划逐步淘汰它们。

然而，这些车辆仍然是菲律宾人和侨民心爱的家园象征。

Toro y Moi 为他的专辑购买了一辆吉普尼车——尽管它看起来很活泼，而且已经有 80 年的历史了——之后，他把它捐赠给了旧金山的菲律宾文化区 SOMA Pilipinas。

这就是菲律宾裔美国人历史月试点之旅的一部分，在该地区行驶的吉普车。

尽管面临挑战，社区仍然蓬勃发展

旧金山是该国最大的菲律宾社区之一的所在地。一百多年前，人们最初来到该地区并提供廉价的农业劳动力。他们中的许多人居住在城市海滨附近一个繁华的社区，被称为“马尼拉镇”，此后该社区经过重新开发和高档化，使社区中的许多人流离失所。

“我的祖父是第一批在卡尼街马尼拉镇拥有台球厅和餐厅的菲律宾人之一，”第三代菲律宾人、圣保罗创客空间 Balay Kreative 的艺术家和项目经理、巡演参与者妮可·萨拉弗 (Nicole Salaver) 说。弗朗西斯科. “在他们都被贵族化之前。”

今天的菲律宾社区，包括其文化区，集中在市场南部社区。这就是吉普尼之旅的举办地。

旧金山菲律宾文化区总监兼今天的导游拉克尔·雷东迪兹 (Raquel Redondiez) 说：“很多历史都被埋葬了，不为人知。” “因此文化区的很多工作都在挖掘这些故事。”

在众多地标建筑中，吉普车经过的圣帕特里克教堂是一座 19 世纪的天主教堂，最初为当地爱尔兰社区服务，现在已成为菲律宾居民和游客的重要精神中心。它每月用他加禄语举办弥撒。

旅游团还将驾车穿过会议中心周围的地区，马尼拉镇崩溃后，许多菲律宾工人阶级居住在那里。 Redondiez 表示，在 20 世纪 60 年代重建该地点时，他们中的大多数人再次被赶出。

“我们工作的一部分实际上是关于回收空间和回收社区，”雷东迪兹说。

通过艺术重拾遗产

雷东迪兹说，菲律宾人重建社区的方式之一就是通过艺术。

吉普尼之旅沿途可以看到许多壁画。其中最引人注目的是“Ang Lipi ni Lapy Lapu”，这是一幅新修复的高耸壁画，描绘了菲律宾移民到美国的浪潮。它展示了对菲律宾裔美国人来说很重要的人物，从土著酋长到联合农场的联合创始人工人。

“约翰娜·波提希 40 年前画了这幅壁画，”雷东迪兹停下吉普车仔细观察这幅作品，说道。 “她与年轻的菲律宾艺术家一起帮助领导了修复工作。”

就连附近的公用设施箱也经过了艺术改造。上面装饰着简单的图画——一位母亲；两个人拥抱——他们让盒子看起来像超大的语言学习抽认卡。 “他们教菲律宾字母和单词，”雷东迪兹说。

雷东迪兹说，她的组织很快希望提供定期的吉普尼之旅。 （洛杉矶历史悠久的菲律宾城也有吉普车，偶尔也提供旅游服务。）

在菲律宾，尽管遭到广泛反对，政府仍计划用污染较少的现代化车辆取代这些摇摇欲坠的柴油动力车辆。

“因此，用不了多久，旧金山就会成为地球上为数不多的仍然可以乘坐传统吉普车的地方之一，”她说。

詹妮弗·瓦纳斯科 编辑了这个故事的音频和数字版本。 克洛伊·韦纳 混合音频故事。