The news is by your side.

波音准备恢复 737 MAX 生产 FAA 将加强监管

33


2024 年 10 月 30 日,美国华盛顿州西雅图,波音 737 Max 工厂工人正在进行罢工,波音 737 Max 机身停放在轨道车上。

大卫·赖德 |路透社

美国联邦航空管理局周四表示,将加强对航空航天的监管 波音公司 在本周早些时候结束的为期 53 天的罢工之后,这家飞机制造商准备恢复 737 MAX 喷气式飞机的生产。

美国联邦航空局局长迈克·惠特克本周与波音公司首席执行官凯利·奥特伯格进行了交谈,并强调了波音公司在恢复生产时使用其系统来管理安全风险的重要性。

美国联邦航空局指出,在整个罢工期间,它在波音工厂保持了加强的现场存在,“并将在该公司开始恢复工作计划时进一步加强和瞄准我们的监督。”波音公司尚未透露何时计划恢复生产,但工人要到 11 月 12 日才能返回。

大约 33,000 名从事最畅销 737 MAX 以及 767 和 777 宽体喷气机工作的机械师同意结束自 9 月 13 日开始的罢工。

波音公司没有立即对此事发表评论。

路透社此前曾报道称,波音预计将以非常渐进的速度恢复 737 MAX 的生产。

美国联邦航空管理局局长迈克尔·惠特克于 2024 年 5 月 30 日在华盛顿特区联邦航空管理局 (FAA) 总部举行的关于波音安全和生产质量问题的媒体吹风会上发表讲话。

索尔·勒布 |法新社 |盖蒂图片社

1 月份,阿拉斯加航空 737 MAX 9 的一架门板缺失四个关键螺栓在半空中飞出,暴露了波音公司的严重安全问题,惠特克将 737 MAX 飞机的月产量限制在 38 8 架。

美国联邦航空局上个月表示,将对波音公司展开新的安全审查。十月,运输部监察长办公室批评美国联邦航空管理局对波音公司的监督。

FAA 2 月份对波音公司进行的审计发现了 97 起违规事件,涉及“波音公司的制造过程控制、零件处理和存储以及产品控制方面的问题”。

惠特克九月份表示,波音公司的安全文化改进可能需要三到五年才能完成,并誓言要修改美国联邦航空局自己的安全管理计划。他六月份表示,该机构对波音的监管“过于放任”。

九月份,参议院一个调查波音公司文化的小组指责美国联邦航空局的监管不力。



关键词:行业监管,交通运输,联邦航空管理局,旅行,航空航天和国防工业,航空公司,波音公司,商业,商业新闻