2023 年 1 月 9 日星期一，一架飞机飞过塞浦路斯东南沿海城市拉纳卡附近的一个湖上的椋鸟。
彼得罗斯·卡拉贾斯/美联社
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尽管导致 179 人死亡的韩国悲惨飞机失事的确切原因尚不清楚，但越来越多的人质疑鸟撞事件是否可能是造成这一事件的原因——鸟撞事件在世界各地越来越常见。
据韩国官员称，在周日飞机预定降落前不久，务安国际机场的控制塔向这架飞机发出了鸟类警告。调查人员正在积极调查这起事故及其可能的原因。
由于飞机在制造过程中经过了严格的测试，它们经常能够抵御鸟击。但这些事件每年给航空公司造成数百万美元的损失，虽然很少见，但也可能导致伤亡。
哀悼者在韩国务安国际机场外观看飞机起火现场。坠机原因仍在调查中。
安永俊/美联社/美联社
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别担心，鸟击事件非常常见
俄亥俄大学航空研究和集成系统工程中心教授肖恩·普鲁奇尼基 (Shawn Pruchnicki) 表示，从本质上讲，在美国，飞行员每天都会看到鸟撞事件，即鸟类与飞机发动机、驾驶舱窗户或机头相撞时发生的情况。州立大学。 “当我还是一名航空公司飞行员时，我们总是打鸟，”尤其是像红雀、知更鸟和麻雀这样的小鸟。
根据美国联邦航空管理局 (FAA) 和美国农业部野生动物服务中心今年发布的一份报告，尽管飞机与鸟类和其他野生动物相撞的事件频繁发生，但它正日益成为航空安全的一个令人担忧的问题。该报告调查了从 1990 年到 2023 年 34 年间鸟类和其他野生动物撞击飞机的情况。
普鲁奇尼基等研究人员正在努力更好地了解这种现象及其对航空安全的风险。
以下是一些统计数据，可以揭示鸟类和野生动物袭击的发生率：
- FAA野生动物罢工数据库显示，2023年，美国713个机场发生了约19,400起罢工。根据FAA的数据，2023年，55个国家的92个机场发生了约236起罢工。
- 从 1988 年到 2023 年，野生动物（包括鸟类、鹿和其他动物）对民用和军用飞机的袭击已在全球范围内造成超过 491 人死亡，并摧毁了 350 多架飞机。
- 仅在美国，野生动物袭击就已造成 76 人死亡并摧毁了 126 架飞机。
- 美国联邦航空局说 大约 61% 的民用飞机鸟击事件发生在着陆阶段； 36%发生在起飞和爬升过程中；其余（3%）发生在飞行过程中。
在这张 2009 年 1 月 15 日的资料照片中，乘坐充气筏的乘客离开在纽约哈德逊河坠落的全美航空 1549 号航班。这架客机在一次鸟击和迫降中幸存下来。
贝贝托·马修斯/美联社/美联社
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严重损坏可能造成数百万美元的损失
美国联邦航空局要求商用喷气发动机经过精心设计和测试，即使鸟类被吸入其中也能继续运行。
然而，普鲁奇尼基表示，当较大的鸟类与飞机相撞时，可能会出现问题。
2009 年，切斯利·“萨利”·萨伦伯格机长 (Chesley “Sully” Sullenberger) 发生了一起值得注意的事件，他驾驶的全美航空公司 (US Airways) 喷气式飞机在撞上一群鹅后，被迫降落在哈德逊河，导致两台发动机都出现故障。幸运的是，船上所有人都幸存下来。普鲁奇尼基说，这一事件向公众凸显了鸟击事件的严重性。
一只全尺寸的加拿大鹅重达 14 磅。当这种鸟以高达每小时 350 英里的速度撞击飞机时，其冲击力就像保龄球撞到窗户一样。普鲁奇尼基说，这种损害会变得昂贵且迅速。
1990年至2019年美国每年因鸟击造成的损失估计高达5亿美元， 据美国联邦航空局称。
飞机发动机、机翼、机头或挡风玻璃的损坏通常不会危及生命。大多数情况下，飞机仍然能够安全着陆。但普鲁奇尼基说，一旦着陆，这架飞机可能会停飞数周，同时进行昂贵的维修。例如，驾驶舱窗户破裂的维修费用很容易高达 90,000 美元。机翼凹陷？也许是五十万美元，他说。
他说：“一架正在进行维护的飞机是赚不到钱的，对吧？因此需要数周时间才能完成，需要数百万美元进行维修。这对航空公司来说是一个大问题”。
根据美国联邦航空管理局和美国农业部野生动物服务部 2023 年 3 月发布的报告，两只火鸡秃鹰与一架从古巴何塞·马蒂国际机场起飞的 B-737 Max 8 相撞。碰撞损坏了飞机的雷达罩，并迫使其中一台发动机关闭。飞行员紧急着陆，乘客被疏散并随后重新预订，飞机也停止服务。总维修费用？估计1450万美元。
了解和预防鸟击的努力仍在继续
普鲁奇尼基指出，许多机场建在水道和垃圾填埋场附近，因此自然会导致自然与飞机之间的碰撞。
“我们有点侵犯他们的空间，”他说。
自2009年“哈德逊河奇迹”以来，美国政府已向机场投入数千万美元，用于投资野生动物危害项目以及野生动物袭击检测和监测系统的研究。
机场尝试了多种技术，例如激光和大炮，来吓跑鸟类和其他野生动物，并取得了不同程度的成功。
普鲁奇尼基则表示，他目前正在为美国联邦航空局进行研究，分析鸟类雷达在防止机场鸟击方面的有效性。美国联邦航空局目前尚未强制使用这种检测和跟踪机场附近鸟类的设备。
普鲁奇尼基说：“我们的想法是试图弄清楚，我们如何才能共存？”
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