2025年2月4日，星期二，加拿大安大略省温莎的Stellantis Windsor装配厂。
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即使在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对外国汽车进口的25％关税之后，世界上一些世界上一些最大的汽车制造商的股票似乎令人惊讶地弹性。
欧洲的STOXX汽车指数最后一次降低了1.8％，在开场钟后不久下降了2％以上，削减了1.8％。
德国的 大众，，，， 梅赛德斯 – 奔驰集团 和 宝马 在伦敦时间上午11:45（美国东部时间上午6:45）的交易价格都低约2％，而米兰上市 Stellantis 下跌1％。然而，瑞典沃尔沃汽车的股价超过10％。
美国， 福特 和 通用电动机 售前贸易都低约1.5％。
分析师和经济学家说，汽车股票的相对繁重的反应可能部分归因于对加拿大和墨西哥的豁免（许多汽车制造商都有生产枢纽）来自特朗普备受期待的“互惠”关税宣布。
特朗普在周三的主要演讲中表示，他的计划将全面设定10％的基准关税，中国的目标关税率甚至更高，欧盟为20％，越南为46％。
白宫表示，加拿大和墨西哥将不受基线10％的关税率以及目前的特定国家的相互征税。
RBC Capital Markets的经济学家在周三发布的一份研究报告中说：“期待已久的美国互惠关税是大型且广泛的，但加拿大和墨西哥（至少目前都可以通过Cusma/USMCA的贸易）至关重要。”
加拿大皇家银行（RBC）的内森·詹森（Nathan Janzen）和克莱尔（Claire）粉丝说：“从加拿大进口商品的关税仍将在周四上升。上周宣布的自动关税仍将在我们的数量上将美国从加拿大进口的平均关税率从2.5％提高到约3.5％。”
他们补充说：“这一增加仍然很重要，但是现在看起来很小，与对其他国家征收的高关税相比，现在看起来很小。”
2025年3月11日，星期二，在德国沃尔夫斯堡大众总部的Autostadt送货塔内进行了一系列大众汽车汽车。
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特朗普此前曾宣布所有进口车辆对25％的关税，截至周四，其指控已生效。白宫表示，对汽车零件的税将于5月3日发起。
近几个月来，总统关于关税的来回公告使全球投资者，公司高管和美国贸易伙伴都感到震惊。
“巨大的不确定性”
荷兰银行ING运输和物流的高级运输和物流经济学家里科·卢曼（Rico Luman）周四表示，汽车行业的最初韧性可以部分解释，因为投资者对特朗普对汽车进口的25％征税有所清楚。
卢曼说，当被问及加拿大和墨西哥免除新的关税制度是否可以证明对汽车股票的支持，鉴于这两国是北美供应链不可或缺的一部分，卢曼仍然对华盛顿的“对股票关税”政策的影响仍然存在“巨大的不确定性”。
他补充说，在接下来的几个月中，对美国关税的征收可能会触发“重大”价格上涨，而汽车销售急剧下跌。
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在2025年4月2日在华盛顿特区的白宫玫瑰园（Rose Garden）举行的“使美国再次富有”的贸易公告活动中发表讲话。
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Luman通过视频通话告诉CNBC：“我们有这些关税，并且在股价上，尤其是在上周宣布这一消息之后，尤其是在股价上，大部分影响已经被定价。”
Luman说：“由于库存有限，股票有限，但没有数月的股票，但在股票上没有一些方面，但是在股票售罄之后，我认为这将很快受到汽车的价格。
对汽车制造商的“重大打击”
Kepler Cheuvreux汽车研究负责人Thomas Besson周四对CNBC的“ Squawk Box Europe”表示：“我认为投资者可能仍会通过减少对该行业的接触而做出反应。”
“我们现在已经确认，对于汽车制造商来说，某些OEM将会大受欢迎，尤其是 保时捷AG贝森说：“ Stellantis或沃尔沃汽车受到影响最大的汽车，但梅赛德斯，宝马或大众汽车也受到了影响。”
他补充说：“我们确实只有一个汽车制造商可以免疫此雷诺的关税新闻，因为他们没有直接接触该空间，但其他人都是。”
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