看门狗审核FAA搬迁纽瓦克空中交通管制员

一名美国政府监管机构周一表示，将调查联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）2024年的决定，将一些纽瓦克空中交通管制员从纽约转移到费城，以解决人员短缺和拥挤的纽约市地区空间。

两次严重的空中交通管制员在4月监督纽瓦克领空的情况下，运输部监察长办公室正在开幕审查，并引发了警报，并延迟了数十架航班。

新泽西机场是为纽约市服务的主要机场之一，也是一个枢纽 联合航空公司。 5月，FAA在一系列重大干扰后下令在纽瓦克进行飞行。

监察长办公室说：“这些事件提出了有关FAA对搬迁的管理的疑问，包括对系统冗余，控制器人员配备和培训以及操作弹性的影响。”

FAA要求17名空中交通管制员从去年7月下旬从纽约航站楼雷达进路控制（称为N90）转移到费城。纽约Tracon是最繁忙的美国设施之一。联邦航空局表示，N90的“持续人员人员配备水平和低培训成功率”是移动纽瓦克领空的原因之一，以提高人员配备水平并帮助缓解交通拥堵。

周一，美国联邦航空局（FAA）表示，它欢迎反馈，并将与审计完全合作。

寻求调查的运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）质疑前总统乔·拜登（Joe Biden）的政府是否采取了足够的预防措施，以确保订购此举时电信可靠性。

本月初，FAA开始使用纽约和费城特拉科之间的新的光纤通信网络，该网络将飞机引向纽瓦克。

上周，联邦航空局（FAA）延长了至2026年10月的拥塞纽约机场的最低航班要求。

FAA约为3500个空中交通管制员，距离有针对性的人员水平不足。近年来，一系列近乎失败的事件引起了安全问题，而持续人员的短缺延迟了航班，并且在许多设施中强迫控制者强制加班和六天。

国会本月批准了125亿美元，以提高招聘和大修。