国家森林中的更多道路会帮助野火吗？ ： 美国国家公共电台

特朗普政府希望通过撤销数十年来保护近6000万英亩森林土地的数十年历史的规则，在该国的国家森林中建造更多的道路。

周五，美国农业部有望 正式开始 消除2001年无路统治的过程 – 它认为这将有助于该国的消防员。

美国森林服务局负责人汤姆·舒尔茨（Tom Schultz）在周三的一份新闻声明中说：“在近25年的时间里，无路的统治使土地管理人员感到沮丧，并作为行动障碍 – 禁止道路建设，这有限野火镇压和积极的森林管理。”

森林生态学家和消防科学家说，这并不是那么简单，并警告说，更多的道路可能导致更多的野火。

保护生物学研究所的高级研究科学家，全球野火集体的科学总监Alexandra Syphard说：“意想不到的后果定律是一项非常真实的法律。”

Syphard是一位研究野火已有近30年的研究生态学家，他说，从历史上看，在道路和野火方面，已经存在了明显的模式。

Syphard说：“火灾中最基本的概念之一，尤其是在火灾地理方面，是道路是您看到点火开关的主要地方。”

原因是双重的。有道路的地方，有人。以及有人的地方 往往有野火。此外，将道路耕种到无路的森林并穿过森林檐篷可以改变在森林地面上生长的植被的类型。

森林服务局（Forest Service）的落基山研究站（Rocky Mountain Research Station）于2020年出版的一项研究发现，非本地植物在道路500英尺内的两倍，就像它们更远的道路一样。研究， 旨在解决更广泛的主张 总结说，需要道路来防止火灾：“猜测消除禁止道路将改善森林健康，这是近20年的监测支持。”

包括森林服务在内的美国农业部未回应置评请求。

管理森林以减少野火

无路的规则一直是 冲突和诉讼 自2001年成立以来，在各州，工业和环境团体之间。

在他的第一个任期中，唐纳德·特朗普总统 剥离的无路保护 对于阿拉斯加的汤加斯国家森林（世界上最大的温带雨林）来说，只有拜登政府恢复它们 在2023年。

环保组织认为，特朗普政府最近撤销无路保护的努力更多地受到了渴望 增加木材产量 在国家森林中，比降低野火风险的需要。唐纳德·特朗普总统在三月份签署了一项行政命令 增长25％ 在国家的木材生产中。

前森林服务局负责人戴尔·博斯沃思（Dale Bosworth）说，在阿拉斯加以外的地方，撤销无路保护不会打开一堆可收获的木材。

他说：“那些无路的区域是有原因的。” “因为他们没有木材，因为进行道路建设很昂贵。”

博斯沃思说，如果特朗普政府想减少无路地区的野火风险，那么在现有规则下有机会这样做。尽管无路的规则禁止大规模伐木，但如果较小直径的木材可以改善受威胁或濒危物种的栖息地，或者降低了较小的木材，或者降低了较小的直径木材的例外。非特征野火“ – 也就是说，比该地区通常拥有的更严重的野火。

他说：“我认为，无论您是进入无路的地区还是在其他地区这样做，我们的木材计划都应该专注于（改善森林健康）。” “如果我们真的专注于此，我们可能会在意外提供更多的木材。”

一个 意图通知 特朗普政府周四发布的《无路统治》指出，虽然有时是规则的例外情况，“使用例外是有限的，大多数是出于森林管理的目的。”

道路的“手术”使用可能会有所帮助

在某些情况下，道路有益于野火抑制工作。

俄勒冈州研究人员的一项2021年的研究发现，虽然西部森林的无道路区域的点火量比有道路的地方少，但确实开始的大火倾向于 燃烧更多的土地。

森林服务局（Forest Service）的前研究林斯森（Matt Thompson）说：“出于明显的探测和进入（对于消防员而言）的明显原因，在道路附近开始的大火往往更快，更小。”

他说，能够快速检测和抑制房屋附近或其他有价值的资源附近的火灾是一件好事，但是当无路的地区燃烧时，它们通常远离两者。

对于消防员来说，道路也可能是破坏燃料的燃料，这是他们可以用来停止或减慢火灾生长的无植被障碍。

特朗普政府在最初宣布将撤销无路规则的消息中说，已确定 2800万英亩 野火风险很高或很高的无路区。汤普森说，他很好奇这些英亩的地方 – 美国农业部没有回答NPR关于该发现的问题。

但是他说，如果政府采取了“手术方法”，以在可以用作防火的地区建造道路，以保护社区或房屋，并提供消防员的安全，这可能是有益的。

“问题是，我们会拥有资源，我们能及时完成这项资源，所以坐在那里不仅是新的风险吗？”汤普森说。

关于拟议撤销的公众意见期结束了9月19日。