关税足以拯救欧洲的生物燃料行业吗？

早上好，欢迎回到《能源之源》，我们来自伦敦和布鲁塞尔。

首先，我想向您推荐阿曼达·朱（Amanda Chu）的出色调查，该调查针对乔·拜登（Joe Biden）的旗舰工业和气候政策实施第一年宣布的一些美国最大制造业投资所面临的延迟。

美国总统的《通胀削减法案》和《芯片与科学法案》提供了超过 4000 亿美元的税收抵免、贷款和补助，以刺激美国清洁技术和半导体供应链的发展。这激发了一波投资浪潮，但在英国《金融时报》追踪的 114 个大型项目中，每个项目价值超过 1 亿美元，总计 840 亿美元（占 40%）被推迟了两个月到几年，或无限期暂停。

搁置的最大项目包括 Enel 在俄克拉荷马州投资 10 亿美元的太阳能电池板工厂、LG Energy Solution 在亚利桑那州投资 23 亿美元的电池存储设施，以及 Albemarle 在南卡罗来纳州投资 13 亿美元的锂精炼厂。

阿曼达和其他人对 100 多家公司以及州和地方当局进行了采访，以确定项目状态。如果您昨天错过了报道，那么今天值得一看。

企业将此归咎于市场环境恶化、需求放缓以及在关键选举年缺乏政策确定性。此外，一些企业还指出中国某些产品的生产过剩，这也是今天《能源来源》杂志欧盟通讯员艾丽斯·汉考克 (Alice Hancock) 报道的主题。

感谢阅读—— 汤姆

中国生物燃料进口引起欧洲担忧

欧洲能源公司受到廉价中国进口产品的冲击，导致该行业陷入严重困境，并导致工厂关闭。

听起来像太阳能行业吗？其实不然：这一次敲响警钟的是欧洲的生物燃料行业。

生物燃料是一种液体燃料，由易再生资源制成，例如废弃食用油、垃圾甚至藻类。一般来说，它们比化石燃料燃烧得更清洁。但作为替代品，它们仍然供不应求。

尽管存在潜在需求，但过去两个月，能源公司一直在关闭工厂并让工人休假。雪佛龙公司于 7 月让德国一家生物燃料工厂的工人休假，并指出了问题所在：据称使用未经认证的材料制成的欺诈性生物燃料进口以及倾销的中国生物柴油“充斥市场”。

大约在同一时间，壳牌公司暂停了在鹿特丹建造大型生物燃料工厂的计划。Argent Energy 公司在 3 月份表示，计划停止其在苏格兰的生物柴油工厂的生产。

根据欧洲生物柴油委员会的数据，在欧洲最大的生物燃料市场之一德国，生物燃料价格在过去一年中下跌了一半。

欧洲生物柴油协会在致欧盟委员会的一封信中写道：“中国生物柴油行业过去几年的发展几乎完全针对欧盟市场”，并紧急呼吁采取反倾销措施。

该贸易机构补充道：“中国生物柴油出口总量的 90% 以上销往欧盟”，并表示“欧盟必须采取行动，以免为时过晚”。

欧盟委员会上个月终于采取行动，宣布对中国生物燃料进口征收 12% 至 36% 的关税。这些征税将于周五暂时生效。必须得到成员国批准才能使这些征税永久生效。

然而，布鲁塞尔已将可持续航空燃料排除在这些措施之外，部分原因是可持续航空燃料被视为实现喷气式飞机脱碳的关键方式，也是因为它们目前仅占中国进口量的一小部分。

英国于6月份宣布展开反倾销调查，并正在考虑是否将SAF纳入其中。

运输与环境组织生物燃料活动家 Cian Delaney 警告称，不征收 SAF 可能会为规避征税打开大门：“（欧盟）将 SAF 排除在外，这意味着 SAF 将被重新定向，（来自中国的）SAF 可能会比原来更多。”

EBB 对此表示赞同，称其“对欧盟意外将倾销的中国可持续航空燃料排除在外表示严重关切”。据 Argus Media 报道，中国可持续航空燃料生产商正计划增加产量以应对豁免。

德莱尼补充说，另一个主要问题是生物燃料进口欺诈，随着航空公司和其他能源密集型行业争相实现更可持续燃料的目标，生物燃料进口欺诈可能会增加。

他说：“随着目前废弃食用油的进口使用和SAF授权需求的不断增长，这类产品的购买量将大幅下降，供应也将受到限制。”

T&E 警告称，相当一部分进口生物燃料可能被贴上虚假标签，以隐藏棕榈油基燃料——棕榈油是欧盟极力避免使用的原料，因为它是造成森林砍伐的主要原因。

德国、荷兰和法国于 6 月呼吁欧盟委员会对生物燃料进口商实施更严格的检查，以防止规避欧盟的更高标准。但目前尚未采取任何行动。

欧洲也有一些好消息……

布鲁塞尔的气温已达到闷热的程度，但绿色能源方面也有一些好消息。

尽管电力需求有所增加，但 2024 年上半年欧盟的风能和太阳能发电量首次超过了化石燃料发电量。

据能源智库 Ember 称，这两个能源占欧盟电力结构的 30%，表明欧盟在摆脱对化石燃料的依赖方面努力取得了一定成功。

今年上半年，化石燃料发电量占总发电量的 27%，同比下降 17%，原因是煤炭使用量大幅下降，煤炭使用量下降了近四分之一。温室气体排放量比 2022 年上半年下降了 31%，Ember 称这是“前所未有的”下降。

此前，分析师曾将化石燃料使用量的下降归因于欧盟整体需求的下降，因为俄罗斯在 2022 年切断了对欧盟的天然气供应，导致能源价格创下历史新高，导致各行各业关闭工厂或生产线。

但 Ember 首次表示，风能和太阳能的增长是“化石燃料下降的最大单一驱动因素”。

Ember 欧洲项目总监 Sarah Brown 表示：“这不仅仅是因为天气好转、冬季气候更温和。”“我们已经表明，主要因素是结构性变化和新增（可再生）产能。” （艾丽丝·汉考克）

要点

---

《能源之源》由 Jamie Smyth、Myles McCormick、Amanda Chu、Tom Wilson 和 Malcolm Moore 撰写和编辑，并得到英国《金融时报》全球记者团队的支持。联系我们 [email protected] 并关注我们的 X @FTEnergy. 了解往期新闻通讯 这里。