作者：Gleb Stolyarov 和 Nailia Bagirova
巴库（路透社） – 在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆航空公司飞机上的两名乘客和一名机组人员告诉路透社，当飞机接近俄罗斯南部的原始目的地格罗兹尼时，他们至少听到一声巨响。
J2-8243航班周三从俄罗斯南部地区改道，在哈萨克斯坦阿克套市附近的火球中坠毁，莫斯科曾多次在该地区使用防空系统对抗乌克兰攻击无人机。至少 38 人死亡，29 人幸存。
“爆炸发生后……我以为飞机要散架了，”其中一名乘客苏洪库尔·拉希莫夫在医院告诉路透社。
他说，听到爆炸声后，他已经开始背诵祈祷词并为结束做准备。
“很明显，这架飞机受到了某种程度的损坏，”他说。 “就好像喝醉了一样——不再是同一架飞机了。”
飞机上的另一名乘客告诉路透社，她还听到一声巨响。
“我非常害怕，”瓦法·沙巴诺娃说，并补充说还发生了第二次爆炸。
随后，一名空姐告诉她搬到飞机后部。
两名乘客均表示，爆炸发生后，机舱内的氧气水平似乎出现了问题。
空乘人员佐尔夫加尔·阿萨多夫（Zulfugar Asadov）表示，由于大雾，飞机未能在格罗兹尼着陆，因此飞行员盘旋，此时飞机外传来爆炸声。
“飞行员刚刚抬起飞机，我就听到左翼传来一声巨响。一共三声巨响，”他说。
有什么东西撞到了他的左臂上。机舱失压。
除了坠机事故的恐怖之外，乘客的第一人称叙述还让我们深入了解可能导致这场灾难的原因。
阿塞拜疆航空公司周五暂停了许多飞往俄罗斯城市的航班，并表示认为坠机事件是由所谓的“物理和技术外部干扰”造成的。它没有详细说明干扰是什么。
四名了解阿塞拜疆灾难调查初步结果的消息人士周四告诉路透社，俄罗斯防空系统错误地将其击落。
俄罗斯表示，重要的是要等待官方调查完成，才能了解发生了什么。
迫降
这架巴西航空工业公司客机从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯南部车臣地区的格罗兹尼，然后转向数百英里飞越里海。
“机长说，他被建议将飞机降落在海上，但他决定设定飞往阿克套的航线并将其降落在地面上，”乘务员阿萨多夫说。
“他警告说将会出现硬着陆，并要求我们做好准备并让乘客做好准备。”
俄罗斯航空监管机构称，飞机发生紧急情况，可能是由鸟击造成的，飞机在里海对岸坠毁。
飞机坠毁前乘客拍摄的视频显示，氧气面罩摘下，人们穿着救生衣。后来的镜头显示，乘客们纷纷从飞机上爬出，血迹斑斑、伤痕累累。
拉希莫夫说，迫降后的混乱过后，现场一片寂静，然后才传来伤者的呻吟声。
这次坠机事件凸显了民航面临的风险，即使飞机是在距离战区数百英里的地方飞行，特别是在一场大型无人机战争正在进行时。
此前发生的灾难包括2020年伊朗革命卫队击落乌克兰国际航空PS752航班，导致机上176人全部遇难。
2014年，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部上空被俄罗斯BUK导弹系统击落，造成298名乘客和机组人员丧生。
1983年，大韩航空007号航班偏离航线并飞越禁空区后，苏联将其击落。 1988年两伊战争期间，美国军舰文森斯号在海湾上空击落了一架伊朗航空的航班，机上290人全部遇难。
无人机战争
这架阿塞拜疆航空公司的飞机在距离乌克兰前线超过850公里（530英里）的格罗兹尼附近遇到麻烦，但仍然是乌克兰无人机的反复攻击目标，这些无人机的袭击地点远远落后于俄罗斯防线。
俄罗斯利用先进的电子干扰设备迷惑乌克兰无人机定位和通信系统以及大量防空系统，击落无人机。
自2022年俄罗斯向乌克兰派遣数千名军队以来，航空公司已在乌克兰各地飞行，俄罗斯还关闭了俄罗斯西南部的主要机场。
Osprey Flight Solutions 首席执行官安德鲁·尼科尔森 (Andrew Nicholson) 表示：“我们在该领域存在冲突，这一点不会改变。”
“一旦你将民用飞机停在同一空域，风险就会大大增加，特别是当无人机攻击正在进行且防空活动正在进行时，就像本次场景中的情况一样。”
俄罗斯航空监管机构周五表示，由于大雾和当地对乌克兰无人机的警报，这架飞机决定从原定目的地车臣改道。
Rosaviatsia 表示，机长曾获邀在其他机场降落，但他选择了哈萨克斯坦的阿克套机场。该公司表示，将为哈萨克斯坦和阿塞拜疆的坠机调查提供全面支持。
当被问及有关俄罗斯防空系统错误击落飞机的报道时，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫周五表示，他没有什么可补充的，并且在官方调查得出结论之前不想做出任何评估。
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