2024 年 12 月 30 日,韩国务安,冲出跑道并在务安国际机场坠毁的济州航空飞机残骸位于坠毁的混凝土结构附近。
金洪吉 |路透社
上面的两个黑盒子 波音公司 韩国交通运输部周六表示,这架卷入韩国境内最严重空难的飞机在事故发生前约四分钟停止了记录。
韩国调查人员此前表示,飞行数据和驾驶舱录音机是查明上个月导致 179 人死亡的坠机事故原因的关键。
这件事发生在济州航空运营的客机飞行员报告鸟击事件后约四分钟。
该部在一份声明中表示,调查坠机事件的当局计划分析导致黑匣子停止记录的原因。
该部表示,该录音机最初在韩国进行了分析,当发现数据丢失后,被送往美国国家运输安全委员会实验室。
黑匣子记录器收集驾驶舱内飞行员的通信数据以及飞机系统在飞行中的运行情况。
12月29日,济州航空7C2216从泰国首都曼谷起飞飞往韩国西南部务安市的飞机,机腹着陆并冲出地区机场跑道,撞上路堤后起火。只有两人幸存——坐在尾部的机组人员。
在飞行员宣布求救紧急呼叫前两分钟,空中交通管制对“鸟类活动”发出警告。
前交通运输部事故调查员 Sim Jai-dong 表示,廉价航空公司波音 737-800 飞机关键的最后几分钟丢失的数据的发现令人惊讶,这表明包括备用电源在内的所有电源可能都已被切断,这种情况很少见。
交通运输部表示,其他可用数据将用于调查,并将确保调查透明,并与受害者家属分享信息。
一些遇难者家属表示,交通运输部不应主导调查,而应让独立专家参与,包括家属推荐的专家。
调查还集中在飞机坠毁的路堤上,该路堤旨在支撑用于协助飞机着陆的“定位器”系统,包括为什么它是用如此坚硬的材料建造的,并且如此靠近跑道末端。
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