印度航空飞机崩溃的唯一幸存者讲述了他的逃生：NPR

印度航空撞车事故的唯一幸存者炸死了240多人，也不知道他是如何活着的。

但是，维斯瓦什库玛·拉梅什（Viswashkumar Ramesh）躺在医院的病床上，尽力解释。

Ramesh告诉印度国家广播公司DD新闻：“我不敢相信自己是怎么活的，因为有一段时间我也想死了。” “但是当我睁开眼睛时，我看到自己还活着。所以我试图打开安全带，我能够离开。”

拉梅什（Ramesh）是伦敦绑定的787 Dreamliner船上的242人之一，该公司在周四起飞后不久在印度西北部的艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad）坠毁。

船上的其他所有人都去世了，当局说伤亡可能还包括在飞机上撞上的医学院旅馆内的人。

印度航空公司将其确定为“印度英国国民”的拉梅什（Ramesh）与他的妻子和孩子一起生活在伦敦。这位40岁的年轻人在悲剧发生时拜访了国外的家人后，与他的兄弟一起返回英国。

他说：“在起飞后，在5-10秒后，似乎被卡住了。”

现场的视频表明，飞机在空中大约半分钟，然后在大火中下降并坠毁。

根据航空公司发布的乘客名单，拉梅什（Ramesh）坐在11A的座位11A中，这是标准经济的第一排座位。他说，他的飞机一部分降落在旅馆的“底楼” – 他注意到紧急门被撞击打破了。

拉梅什说：“当我的门破裂时，我看到了一些空间。” “所以我试图离开，我能够离开。”

讲话 印度教徒，，，， 拉梅什澄清说，他不需要跳出飞机：“我只是走了出去。”

印度媒体分享的视频显示，拉梅什（Ramesh）穿着一件白色T恤，上面涂着鲜血和污垢，朝救护车倾斜。他可以在脸上的一侧带有撕裂的采访中看到他，左手上的绷带在大火中“略微烧毁”。

在艾哈迈达巴德民事医院对待拉梅什的达瓦尔·甘蒂（Dhaval Gameti）博士告诉美联社，他“遍布全身多发伤害，”但“似乎没有危险”。

然而，他的生存故事是苦乐参半。他的兄弟阿贾伊（Ajay）坐在11月对面的过道，被杀。

在英国，拉梅什的另一个兄弟纳扬·库玛·拉梅什（Nayan Kumar Ramesh）告诉记者，他在坠机事故发生后立即录制了他们的父亲，说他已经以某种方式幸存了，但找不到他的兄弟。

Nayan告诉英国广播公司：“当他打电话给我们时，他只是更担心我的另一个兄弟，例如'找到阿杰，找到阿杰'。” “这就是他目前关心的。”

拉梅什坐在通常不是最安全的地方

拉梅什称他的生存为“奇迹”。

考虑到他坐在哪里，这是特别出色的：朝飞机的前部。长期以来，普遍的智慧一直是飞机上最安全的部分是背部。

“通常在飞机事故中，在飞机的后部有更好的选择，因为您将飞机的前部作为震动吸收器来承担一些撞击负荷，” MIT航空和宇航学教授约翰·汉斯曼（John Hansman）解释说。

但是在这种情况下，汉斯曼将其描述为“着陆事故”，起落架和尾巴可能是飞机上地面的第一部分，基于显示飞机下降的视频。

汉斯曼说：“由于尾巴首先撞击，它将导致整个机身向前旋转并猛撞到地面上，这将导致机身破裂。” “如果他说自己休息了，那就是那次休息的原因。”

汉斯曼说，重要的是，正是开放的，拉梅什的迅速思考使他能够离开飞机，并在他被严重烧毁之前就足够了。

他补充说：“在某些情况下，您可以生存撞击损害，但是火灾实际上可能是问题所在。”

汉斯曼说，飞机上没有最安全的座位 – 它根据模型和崩溃的类型而变化。尽管这样的事故极为罕见，但他说，在任何紧急情况下，通常应该采用最佳实践传单 – 对于任何听到飞机安全简报的人来说，这也就不足为奇了。

他说：“将安全带紧紧抓住，知道出口的位置。” “正如在这种情况下所示的那样，快速出门真的很重要。因此，不要等待抓住东西，只是……尽快逃脱。”